wymiana płynu hamulcowego

[Szaman]

1200GS z 2007 roku ma na 100% ABS bez wspomagania (wszedł na wyposażenie od 09-2006).
Poznać najłatwiej po koronce ABS na przednim kole, bez wspomagania ma grubą perforację (okienka z 6 mm co 4 mm), a ze wspomaganiem drobną perforację (tak 3mm co 3 mm).

[tomital]

Witam. Sprawdziłem koronka ABS z przodu ma grube otwory około 6mm.
Wniosek: ABS bez wspomagania,
Dzięki @szaman.
Pozostaje powtórnie zadać pytanie,
Czy da się samodzielnie wymienić płyn hamulcowy w GSie z 2007 r z ABSem bez wpomagania metodą przepompowania?
Czy konieczne jest podłączanie pod komputer w celu odpowietrzenia zaworów?
Pozdrawiam

[tomital]

Witam ponownie. Poczytałem trochę na temat wymiany płynu hamulcowego w GSie na niemieckich forach, zdania są bardzo różne jedni piszą, odradzają samodzielną wymianę inni piszą że wymianę robimy tak jak w moto bez ABSu i potem pod komputer w celu wypompowania starego płynu z pompy, a kolejny koleś chwali się że w GSie z 2011r wymienił płyn hamulcowy przepompował stary płyn nowym przez odpowietrzniki do momętu aż zaczął lecieć jasny i na tym koniec. Ten ostatni twierdzi że hamulce działają prawidłowo kontrolka ABS gasnie jak powinna.
Proszę o radę. Pozdrawiam

[Rajder4]

Witajcie,
Chcę się przygotować na wieczory zimowe i grzebanie przy GS-sie.
Czeka mnie wymiana płynu hamulcowego. Mam układ ze wspomaganiem elektrycznym (rocznik 2006.)
Na agregacie są dwa korki gdzie podłącza się zbiorniczek i przepompowuje płyn.
Wiem że można taki zbiorniczko-lejek nabyć np. w Larsonie ale może ktoś ma patent na wykorzystanie czegoś innego w tym celu. Jaki tam jest rozmiar gwintu ?
Pozdrawiam Wszystkich

[Docent]

Gwint do tworzyw czyli nietypowy. Podobny do 16*4. Kup oryginalny korek, przewierć i wciśnij lejek. Oryginał BMW kosztuje około 240zl, wykonanie podobnego- niewiele mniej.

[niewiem]

Ja lata temu zrobiłem tak:

patent1.jpg (357.09 KiB) Przeglądany 723 razy

patent2.jpg (356.73 KiB) Przeglądany 723 razy

[mlody_erni]

Rozwaliłes system

Mega patent

[zbigniew gołowicz]

Zbiorniczki są na tyle pojemne ze można bez tych wodtyskow.

[Docent]

Zbyszku- można bez zbiorników ale zmniejszają ryzyko oblania agregatu płynem- przez amatora. Bardzo dużo usterek czujników ciśnień wykonawczych ulega trwałemu uszkodzeniu z powodu przedostania się płynu pod płytkę- to skutek korozji. Ta z kolei wynika z pozostawienia zamoczonego agregatu płynem po obsłudze. Mam dziesiątki tak uwalonych czujników..

[zbigniew gołowicz]

Nalewa sie przez lejek a jak się trzęsą ręce to niech sie biora za robote po zwaleniu konika.
Oczywiscie można nawet założyć prezerwatywy na świeczkę dla bezpieczeństwa.

[Rajder4]

Nalewa sie przez lejek a jak się trzęsą ręce to niech sie biora za robote po zwaleniu konika.
Oczywiscie można nawet założyć prezerwatywy na świeczkę dla bezpieczeństwa.

Teraz to już strach cokolwiek napisać w temacie
Dobrze, że mam dystans i znam atmosferę tutaj panująca

[MarioSwd]

Patent zrobiłeś super, cena dedykowanego lejka jest kosmiczna, a można to zrobić faktycznie w domowych warunkach za parę groszy zrobić i zadanie spełni równie dobrze.

[Rajder4]

Kup oryginalny korek, przewierć i wciśnij lejek.

Docencie,
A może masz gdzieś takie korki w swoich zasobach części ? Chętnie wówczas je odkupię

[Leon_]

Ja użyłem zwykłego lejka kuchennego ze stożkowym spływem.
Docinam spływ tak, aby jego średnica była odrobinę mniejsza niż średnica wewnętrzna w korpusie agregatu.
Na lejek nawijam jeden zwój taśmy izolacyjnej, która to uszczelni połączenie, wciskam lejek w korpus, siedzi pewnie i szczelnie.
Uwaga tylko aby nie wepchnąć zbyt głęboko lejka.

[Docent]

Metoda dobra dla agregatów z wysokim zbiornikiem przedniego obwodu. Starsze mają trzy kruche występy do sitek i nie uszczelni się połączenie.
Rajder4- mam korki ale można je także kupić, nr 2 na rysunku
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=34_1409

[zbigniew gołowicz]

Do czego ten lejek .
Nie używam go wiec coś chyba robię źle . Powiedzcie co dla nowicjusza.[emoji21]

[mlody_erni]

Do czego ten lejek .
Nie używam go wiec coś chyba robię źle . Powiedzcie co dla nowicjusza.[emoji21]

Najpierw do powitalni młody, potem pogadamy

[zbigniew gołowicz]

Do czego ten lejek .
Nie używam go wiec coś chyba robię źle . Powiedzcie co dla nowicjusza.[emoji21]

Najpierw do powitalni młody, potem pogadamy

Ok Erni zapierdalam [emoji16][emoji57]

[Rajder4]

Rajder4- mam korki ale można je także kupić, nr 2 na rysunku
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=34_1409

175,- za dwa kapsle i kawałek wężyka to raczej nie zapłacę
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diag ... /r2006/m03
Zatem coś się będzie kombinować

[MarioSwd]

Witajcie,

Piszę tutaj bo nie chcę zakładać nowego tematu. W moim GS 2010 musiałem wymienić odpowietrznik lewego przedniego zacisku. (Jakiś debil kiedyś tak go schacharzył że nie można było nim swobodnie kluczem kręcić) w każdym razie odkręciłem zacisk, (spuściłem tym samym płyn hamulcowy ze zbiorniczka) wymieniłem odpowietrznik, podkładki miedziane na przewodzie do zacisku wszystko poskręcałem zgodnie ze sztuką i zacząłem wymieniać płyn hamulcowy. Z tyłu wymieniłem bez problemów, wszystko okej. Z przodu robiłem to w taki sposób iż najpierw odpowietrzyłem i przepłukałem płyn u góry przy zbiorniku na tym małym odpowietrzniku, potem po kolei lewy zacisk i prawy. Robiłem to klamką bez metody podciśnieniowej. (choć mógłbym bo mam do tego sprzęt) ale wołałem pompować. Niby nie ma bąbelków powietrza ale mam wrażenie że klamka hamulca jest zbyt miękka. Tzn po całej operacji wymiany jak przetaczam moto po garażu (bez włączonej stacyjki) to mogę klamkę hamulca wcisnąć aż do manetki. Wyczuwam jakiś tam opór ale jak dla z tego co wiem to powinna ona raczej na wyłączonej pompie być po kilku wciśnięciach twarda jak beton?. Może się mylę ale proszę Was o pomoc i podpowiedź co ewentualnie źle zrobiłem?

[mlody_erni]

Albo w pompie, albo w zascisku został jeszcze luft.
Zaciśnij trytytke na klamkę na noc, jutro powinno być gut.
Takie trochę zabobony, ale bezmaś działa.
Podciśnienie du..a, bo może zaciągnąć powietrza.
Mozna jeszcze wciskać płyn od dołu.

[MarioSwd]

Mozna jeszcze wciskać płyn od dołu.

No właśnie przyszło mi to do głowy. Podobnie odpowietrza się pompę sprzęgła. Jednak zastanawiałem się w jakiej kolejności od spodu podać płyn czy od strony zacisków w pierwszej kolejności czy od strony odpowietrznika przy klamce. Patent z klamką mhm.. spróbuję.

[mave]

Podczas odpowietrzania miałeś wciśnięte tłoczki w zaciskach?

[MarioSwd]

Podczas odpowietrzania miałeś wciśnięte tłoczki w zaciskach?

Tak miałem je wciśnięte, ale ma to jakieś znaczenie czy je` wciskam jak to mówi zresztą serwisówka czy zostawiłbym je "po staremu" dociśnięte do tarcz?. Dla samej wymiany płynu chyba to obojętne?

[mave]

Podczas odpowietrzania miałeś wciśnięte tłoczki w zaciskach?

Tak miałem je wciśnięte, ale ma to jakieś znaczenie czy je` wciskam jak to mówi zresztą serwisówka czy zostawiłbym je "po staremu" dociśnięte do tarcz?. Dla samej wymiany płynu chyba to obojętne?

Płyn "pójdzie" najkrótsza droga, czyli z przewodu do odpowietrznika a płyn w tłoczkach (nie wciśniętych) zostaje. Myślałem że podczas wymiany tego odpowietrznika mogło się dostać powietrze pod tłoczki, ale skoro miałeś tłoczki wciśnięte to guzik z moich podejrzeń

[mave]

MarioSwd, coś się udało zrobić z tym hamulcem ?

[MarioSwd]

Hej,

Nie miałem czasu powiem Ci szczerze ponownie się tym zająć. Ale na pewno jeszcze raz zrobię całą procedurę:)

[zbigniew gołowicz]

Podczas odpowietrzania miałeś wciśnięte tłoczki w zaciskach?

Tak miałem je wciśnięte, ale ma to jakieś znaczenie czy je` wciskam jak to mówi zresztą serwisówka czy zostawiłbym je "po staremu" dociśnięte do tarcz?. Dla samej wymiany płynu chyba to obojętne?

Przy wymianie obojetne ale nie przy odpowietrzaniu.

[MarioSwd]

To w takim wypadku jak teraz mam już to złożone tak jak do jazdy czyli tłoczki/klocki hamulcowe dociśnięte do tarczy w jaki sposób to prawidłowo odpowietrzyć jeśli jest szansa że zostało gdzieś w układzie powietrze? (mam już nowy płyn zalany chodzi mi o samo odpowietrzenie)

[mave]

Zdemontuj klocki, wepchnij tłoczki (uważaj na poziom płynu w zbiorniczku lub podczas tej czynności odkręć odpowietrznik) zablokuj tłoczki w takiej pozycji i ... odpowietrzaj

p.s - ja nawet wymianę płynu robię w takim ustawieniu, bo i tak po każdej wymianie płynu odpowietrzam układ ...dla spokojności sumienia